FOKKER F27 1/72 ITALERI SAR ESPAÑA SAR PATRULLA MARITIMA

Maqueta a escala de plástico para montar

Incluye instrucciones ilustradas y calcas para decoración

No incluye pegamento ni pinturas

HOJA DE SUPER CALCAS PARA 3 VERSIONES - HOJA DE INSTRUCCIONES DE COLORES

El bimotor Fokker F-27 Friendship fue desarrollado durante los años cincuenta por el fabricante de aviones holandés para proporcionar un sucesor válido del antiguo motor de pistón tradicional Douglas DC-3 en servicio desde la Segunda Guerra Mundial. El Fokker F-27 logró inmediatamente un buen éxito comercial en usos civiles y militares e incluso se fabricó bajo licencia en los Estados Unidos. Gracias a sus dos motores turbohélice Rolls-Royce de 2.250 Hp, el Fokker podía alcanzar la velocidad máxima de 460 Km/h. Desde su inicio de producción fue adoptado por muchas aerolíneas que encontraron en él la mejor solución para rutas de corto radio. La adopción de dos motores turbohélice, en comparación con los motores de pistón tradicionales, redujo las vibraciones y proporcionó una mayor comodidad a bordo. El avión era muy versátil y fue ampliamente utilizado para actividades de transporte de mercancías, transporte de tropas y patrulla marítima.

Búsqueda y Salvamento Aéreo (SAR, del inglés Search and Rescue) es un servicio 24/7 que tiene por misión la localización de aeronaves siniestradas dentro del espacio aéreo español o áreas de responsabilidad española y la rápida asistencia y recuperación del personal accidentado. Del mismo modo, coopera con otros organismos civiles y militares cuando, por haberse producido un accidente, catástrofe o calamidad pública, se requiera su colaboración.

Desde 1956 lo realiza el Ejército del Aire de España cooperando con otros organismos de seguridad y emergencias en función de acuerdos internacionales sobre navegación aérea de carácter civil. Ha realizado misiones internacionales en Afganistán (Ala rotatoria) como en Cabo Verde, Senegal, Libia, Somalia (Ala fija). Actualmente están realizando la Operación EUNAVFORMED para luchar contra las redes de tráfico de personas, prevenir flujos de migración irregular y evitar que muera más gente en el mar. Actualmente está compuesto por la Jefatura de Búsqueda y Salvamento, tres RCC (del inglés Rescue Coordination Center), ubicados en las Bases Aéreas de Madrid, Baleares y Canarias, además de tres escuadrones, el 801, 802 y 803 del Ejército del Aire.

Dispone entre otros medios de helicópteros Eurocopter AS 332 Super Puma y Aérospatiale SA 330 Puma, además de aviones, de los cuales actualmente está en servicio el modelo CASA CN-235 100M VIGMA, habiendo contado previamente con aeronaves del tipo Grumman HU 16 Albatross, CASA C 212 Aviocar y Fokker F-27 200 MAR.