SM81 PIPISTRELLO 1/72 ITALERI ESPAÑA

Maqueta a escala de plástico para montar

Incluye instrucciones ilustradas y calcas para decoración

No incluye pegamento ni pinturas

HOJA DE SUPER CALCAS PARA 5 VERSIONES - HOJA DE INSTRUCCIONES DE COLORES

El Savoia Marchetti SM 81 entró en servicio en las unidades de bombardeo de la Regia Aeronautica (Real Fuerza Aérea Italiana) a mediados de la década de 1930. Operó en la campaña de Etiopía, en la Guerra Civil Española y durante la Segunda Guerra Mundial. Tenía tres motores con alas bajas y un tren de aterrizaje fijo. Fue propulsado por 3 motores Alfa Romeo 125 RC 35 de 650 Hp cada uno, o, sucesivamente, por motores más potentes Piaggio P. X RC.35 de 700 Hp que lo llevaron a una velocidad máxima de 340 Km/h. Armado con 6 ametralladoras Breda-Safat de 7,7 mm, tenía una carga útil ofensiva de 2.000 kg en bombas. En el momento de su entrada en servicio, era uno de los bombarderos más modernos del mundo, pero al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, por entonces superado, se utilizó predominantemente para misiones nocturnas. Por esta razón fue apodado “murciélago”. Sin embargo, más de 300 SM 81 equiparon los escuadrones de la Regia Aeronautica en varios frentes, desde el mar Egeo hasta el norte de África.

Mussolini inicialmente sólo había autorizado que se estableciera en la isla una pequeña fuerza de bombardeos para evitar posibles enfrentamientos con Francia y el Reino Unido.²⁶ Pero tras un tiempo autorizó gradualmente el envío de más aviones, hasta conformarse en Baleares una potente unidad aérea italiana. Al principio estaba integrada por la 251.ª Escuadrilla de bombardeo pesado con aparatos Savoia-Marchetti S.M.81, pero a comienzos de 1937 se le añadió otra escuadrilla de Savoia-Marchetti S.M.81 (la 252.ª), formando ambas escuadrillas el XXV Grupo de Bombardeo Pesado —más conocidos como Pipistrelli delle Baleari—. En junio de 1937 se incorporó un grupo de bombardeo rápido —los Falchi delle Baleari— integrado por aparatos Savoia-Marchetti S.M.79. Y lo largo de 1938 el número de aparatos fue incrementado hasta alcanzar treinta y ocho: 27 Savoia-Marchetti S.M.79 y 11 Savoia-Marchetti S.M.81