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TAM14014
HONDA RS1000 ENDURANCE 1/12 TAMIYA
Escala 1/12
El kit de modelismo a escala 1/12 de la Honda RS1000 Endurance Racer es una reedición de un modelo que se lanzó por última vez en 2015.
Incluye un folleto a doble cara tamaño A4 con fotos a color de la moto real como referencia para la pintura, y un manual de instrucciones actualizado.
• Kit de montaje de maqueta de plástico a escala 1/12. Largo: 180 mm, ancho: 44 mm, alto: 115 mm.
• Incluye un nuevo folleto a doble cara tamaño A4 con fotos a color como referencia para la pintura.
• Se puede montar con la media cubierta (versión de carreras de resistencia) o con la cubierta completa.
• Presenta una representación realista del motor DOHC de 4 cilindros, incluyendo los cables.
• Atornille el basculante y las ruedas con el destornillador (+) incluido en el kit.
• Se utiliza un muelle helicoidal metálico para la suspensión trasera.
• También se incluye un gato para recrear la versión de carreras de resistencia.
• Las ruedas de 5 radios se combinan con neumáticos lisos de goma maciza.
• Incluye calcomanías Cartograf de alta calidad.
En 1980, Japón se sumó a las carreras de resistencia con la incorporación de las 8 Horas de Suzuka. Honda es sinónimo de ingeniería de motocicletas japonesa y fue una de las primeras marcas japonesas pioneras en las carreras de resistencia.
En 1976, su motocicleta RCB, basada en la CB750, logró siete victorias en ocho carreras y dio origen a la CB900F, su réplica de calle con motor DOHC de 900 cc. La CB900F, a su vez, sirvió de base para la Honda RS1000, desarrollada para adaptarse a la nueva normativa que entró en vigor tras la consecución del título de Campeonato del Mundo de Resistencia en 1980.
Su motor de cuatro cilindros en línea, DOHC, de 16 válvulas y refrigeración por aire, se amplió a 999 cc y entregaba más de 130 CV. Si bien su configuración era relativamente convencional, con horquilla telescópica delantera y basculante trasero, en 1981 se le incorporó un sistema antidive en la parte delantera, junto con carenados más grandes. A lo largo de su trayectoria, la RS1000 se actualizó continuamente.
En 1980, la dupla Fontan/Moineau se alzó con el campeonato de pilotos y el quinto título consecutivo de constructores para Honda. Al año siguiente, la RS1000 estuvo presente en las ocho carreras, y aunque finalmente Kawasaki les arrebató el título, la Honda RS1000 se alzó con la victoria ante su público en las 8 Horas de Suzuka, celebradas en julio.
Lunes, 1 Junio 2026