SIAI-MARCHETTI SM79 SPARVIERO 1/72 ITALERI ESPAÑA

SIAI-MARCHETTI SM79 SPARVIERO 1/72 ITALERI

VERSION ESPAÑA

Guerra Civil Española

Los aparatos iniciales, S.M.79-I con tres motores radiales Alfa Romeo 126 RC.34 de 780 cv, se encuadraron en 1936 en los Stormi Bombardamento Veloce nos. 8 y 111. En 1937, estas unidades fueron enviadas a España para operar con la Aviazione y volaron durante la Guerra Civil con los nos. 27 y 28 Falchi delle Baleari (Halcones de las Baleares), basados la isla de Mallorca, y los Gruppi nos. 29 y 30 Sparvieri, (Gavilanes). Al finalizar la guerra, el gobierno español tomó posesión de unos 80 S.M.79, que constituyeron la parte más importante del arma de bombardeo durante muchos años.

PIEZAS ACTUALIZADAS - HOJA DE SÚPER CALCOMANÍAS PARA 6 VERSIONES

FIGURAS NO INCLUIDAS

El S.M.79 Sparviero fue creado y fabricado en la década de 1930 por la empresa italiana SIAI-Marchetti inicialmente como un avión civil, que luego alcanzó importantes récords mundiales de velocidad durante este período.

Con una configuración típica de ala baja de tres motores, tenía una estructura de madera, lona y metal. Posteriormente reconfigurado en variantes militares, fue ampliamente utilizado por la Regia Aeronáutica italiana durante la Segunda Guerra Mundial, particularmente como bombardero en el teatro del Mediterráneo y luego como eficaz torpedero.

Reconocible por la "joroba" detrás del habitáculo y gracias a sus tres motores radiales Alfa Romeo 126 RC34 de 750 CV, era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 430 km/h.

En su función básica de bombardero fue reemplazado por muchos otros aviones más modernos, sin embargo, el "Sparviero" durante todo el conflicto logró resultados significativos en manos de sus tripulaciones cualificadas durante las operaciones marítimas con torpedos en las que atacaba a los barcos enemigos.