OS MAX 105HZ-R DRS + POWER BOOST PIPE 105

El motor de helicóptero más grande y puro que OS haya fabricado ofrece los niveles de par y potencia exigidos por los mejores pilotos tanto para aplicaciones '3D' como deportivas.

El aumento del 15 % en la capacidad ofrece un gran aumento con respecto a los motores de la clase .91 y, sin embargo, aún cabe en soportes diseñados para esa clase. También es poco probable que se modifique la cubierta de refrigeración.

La distintiva culata 'azul anodizada' distingue a los motores 105HZ de la serie 91HZ pero conserva el estilo general de la serie HZ.

El diseño interno general es muy similar al de la serie 91HZ y se basa en la profunda experiencia de OS en la creación de los mejores motores de helicóptero para todas las clases.

Al igual que el 91HZ-R 3D, el nuevo 105HZ-R utiliza el sistema de suministro de combustible OS 'DRS' para hacer frente a las maniobras extremas del vuelo 3D moderno.

Ventajas sobre los motores de helicóptero de tamaño 120 de otras marcas:

1) Utiliza la misma relación de transmisión principal que los motores de clase .91
2) Los niveles de vibración son los mismos que los de 91 HZ, por lo que no tiende a dañar partes del helicóptero.
3) Fácil ajuste del carburador
4) El cárter está notablemente más frío
5) Más torque en el rango medio para 3D
6) La toma del carburador aspira aire fresco y sin perturbaciones del flujo del ventilador.
7) Mayor tiempo de funcionamiento por deposito
8) 105HZ con 15% de nitro es una potencia similar a 91HZ con 30% de nitro.

Especificaciones
Peso 608,4 g
Cilindrada 17,17 cc
Diámetro interior 29,0 mm
Carrera 26,0 mm
Salida de potencia 3.7PS @ 15,000rpm
RPM prácticas 2000 - 16 500 rpm